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Enquanto uns traem, outros expõem seu amor, admiração e respeito pelo nosso amigo @SenadorFlavioBolsonaro. Não adianta tentarem destruir o legado do pai por interesses pessoais ou traições dos chamados amigos e afins. Estamos juntos, Presidente.
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Mais uma válida reflexão!
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AINNNN, O GOVERNO @JairBolsonaroBrasil NÃO ENTREGOU OBRAS. REPASSE COM JEITINHO PARA AQUELE SEU AMIGO PETISTA, “ISENTÃO” OU “LIMPINHO GULOSINHO” (tudo a mesma porcaria):
CONCLUSÃO DE OBRAS:
Obras históricas iniciadas em governos anteriores e concluídas em nossa gestão:
- Conclusão da Transposição do Rio São Francisco, levando liberdade a milhões de brasileiros, após 13 anos de espera;
- BR-154, em Minas Gerais: pavimentação de trecho de rodovia que liga Centro-Oeste e Sudeste, após 50 anos de espera;
-Conclusão da Nova Ponte do Guaiba (RS), após 10 anos do anúncio da obra;
-BR-163: fim dos atoleiros e de quase meio século de espera de conclusão de trechos que ligam o Mato Grosso ao Pará;
- Fim da "indústria das balsas" com a conclusão da Ponte do Abunã (Acre-Rondônia), esperada havia anos;
2019
-Novo Terminal do Aeroporto de Macapá;
- Modernização do Aeroporto de Marabá; -Melhorias no Aeroporto de Foz do Iguaçu;
-Modernização do Aeroporto de Macaé;
-Aeroporto de Vitória da Conquista;
-BR-163/PA - 51 km de pavimentação;
-BR-365/MG - travessia de Monte Alegre;
-Viaduto sobre Linha Férrea - Avaré/SP;
-5,6 km de adequação da Via Expressa de Florianópolis;
-BR-101/RJ - Viaduto da Casa da Moeda;
-BR-235/BA - 79 km de construção (Jeremoabo - Divisa BA/SE);
-Alinhamento do Berço 4 - Porto de Itajai/SC;
-Novo Cais de Atalaia no Porto de Vitoria/ES
2020
-BR-426/PB - 7,7 km de implantação entre Nova Olinda e Santana dos Garrotes;
-BR-432/RR - 48,8 km de pavimentação entre Cantá e Novo Paraíso;
-BR-364/MT - Adequação da Travessia Urbana de Rondonópolis/MT (3 km);
-BR-242/MT - Construção de 8 Pontes entre Nova Ubiratã e Santiago do Norte;
-BR-080/GO-346 km de adequação entre a Divisa DF/GO e Padre Bernardo;
-BR-154/MG - Pavimentação Ituiutaba;
-Construção de 2 Viadutos sobre a BR-050 em Mogi-Guaçu;
-Novo Terminal do Aeroporto de Cascavel/PR; Liberação da Travessia Principal da 2ª Ponte do Guaíba (BR-116/290/RS);
-BR-116/RS - Duplicação de 27,1 km entre Guaiba e Pelotas;
-BR-222/PI - 47 km de Pavimentação entre Piripiri e Batalha;
-Novo Pátio de estacionamento de aeronaves do Aeroporto de Santa Maria, RS.
2021
- BR-101/406/RN - Adequação Viaduto do Gancho;
-BR-135/BA - 67 km de adequação entre Jaboramdi e Cocos;
-BR-235/BA - 77,6 km de pavimentação entre Jeremoabo e Canché;
-BR-369/PR- Passagem inferior à via férrea em Rolândia e remanejamento do Pátio de manobras ferroviário;
-BR-364/RO - Pontes Rio Madeira em Abunã;
-BR-104/516/AL - Entrega do Viaduto da PRF;
-BR-235/Pl - Construção de Ponte sobre o Rio Parnaíba em Santa Filomena;
-BR-230/PA - 102 km de pavimentação entre Itupiranga e Novo Repartimento;
- BR-163/364/MT - Conclusão da duplicação de 168,0 km entre Cuiabá a Rondonópolis;
-BR-222/CE - Adequação das variantes de Frios e Umirim;
-BR-365/MG - Entrega da Trincheira do Taiaman, em Uberlândia;
-BR-116/CE -construção do Viaduto de Horizonte;
-Construção do Terminal de Passageiros do Porto de Maceió;
-Reforma e ampliação do Aeroporto de Linhares, ES;
2022
- BR-153/SP - Travessia Urbana de São José do Rio Preto;
-BR-392/RS - Conclusão da duplicação dos 23,7 km do Contorno de Pelotas;
-BR-101/SE - Duplicação do Lote 1 (Propriá - Capela).
TRANSPOSIÇÃO DO RIO SÃO FRANCISCO
-Primeira vez que se fala do assunto: 1840.
-Início do Projeto atual: 2007.
- Previsão de 699 km de canais para Pernambuco, Paraíba, Rio Grande do Norte e Ceará até 2012.
-Custo inicial previsto: R$ 4,5 bilhões.
-Em 2011, parte da obra desmoronou.
-Renegociação de contratos e ajuste de até 25% nos valores.
- Em 2014, novos contratos. Projeto reduzido para 477 km. -Novo prazo: 2015. -Em 2019 o Eixo Norte estava com 31.54% da obra concluída. Parte precisou ser refeita. Investimento de R$ 3,5 bilhões e conclusão, em 2021, dos 477 km de canais dos eixos norte e leste, saindo de Pernambuco até o Rio Grande do Norte e Ceará.
CONCLUSÃO DE OBRAS:
Obras históricas iniciadas em governos anteriores e concluídas em nossa gestão:
- Conclusão da Transposição do Rio São Francisco, levando liberdade a milhões de brasileiros, após 13 anos de espera;
- BR-154, em Minas Gerais: pavimentação de trecho de rodovia que liga Centro-Oeste e Sudeste, após 50 anos de espera;
-Conclusão da Nova Ponte do Guaiba (RS), após 10 anos do anúncio da obra;
-BR-163: fim dos atoleiros e de quase meio século de espera de conclusão de trechos que ligam o Mato Grosso ao Pará;
- Fim da "indústria das balsas" com a conclusão da Ponte do Abunã (Acre-Rondônia), esperada havia anos;
2019
-Novo Terminal do Aeroporto de Macapá;
- Modernização do Aeroporto de Marabá; -Melhorias no Aeroporto de Foz do Iguaçu;
-Modernização do Aeroporto de Macaé;
-Aeroporto de Vitória da Conquista;
-BR-163/PA - 51 km de pavimentação;
-BR-365/MG - travessia de Monte Alegre;
-Viaduto sobre Linha Férrea - Avaré/SP;
-5,6 km de adequação da Via Expressa de Florianópolis;
-BR-101/RJ - Viaduto da Casa da Moeda;
-BR-235/BA - 79 km de construção (Jeremoabo - Divisa BA/SE);
-Alinhamento do Berço 4 - Porto de Itajai/SC;
-Novo Cais de Atalaia no Porto de Vitoria/ES
2020
-BR-426/PB - 7,7 km de implantação entre Nova Olinda e Santana dos Garrotes;
-BR-432/RR - 48,8 km de pavimentação entre Cantá e Novo Paraíso;
-BR-364/MT - Adequação da Travessia Urbana de Rondonópolis/MT (3 km);
-BR-242/MT - Construção de 8 Pontes entre Nova Ubiratã e Santiago do Norte;
-BR-080/GO-346 km de adequação entre a Divisa DF/GO e Padre Bernardo;
-BR-154/MG - Pavimentação Ituiutaba;
-Construção de 2 Viadutos sobre a BR-050 em Mogi-Guaçu;
-Novo Terminal do Aeroporto de Cascavel/PR; Liberação da Travessia Principal da 2ª Ponte do Guaíba (BR-116/290/RS);
-BR-116/RS - Duplicação de 27,1 km entre Guaiba e Pelotas;
-BR-222/PI - 47 km de Pavimentação entre Piripiri e Batalha;
-Novo Pátio de estacionamento de aeronaves do Aeroporto de Santa Maria, RS.
2021
- BR-101/406/RN - Adequação Viaduto do Gancho;
-BR-135/BA - 67 km de adequação entre Jaboramdi e Cocos;
-BR-235/BA - 77,6 km de pavimentação entre Jeremoabo e Canché;
-BR-369/PR- Passagem inferior à via férrea em Rolândia e remanejamento do Pátio de manobras ferroviário;
-BR-364/RO - Pontes Rio Madeira em Abunã;
-BR-104/516/AL - Entrega do Viaduto da PRF;
-BR-235/Pl - Construção de Ponte sobre o Rio Parnaíba em Santa Filomena;
-BR-230/PA - 102 km de pavimentação entre Itupiranga e Novo Repartimento;
- BR-163/364/MT - Conclusão da duplicação de 168,0 km entre Cuiabá a Rondonópolis;
-BR-222/CE - Adequação das variantes de Frios e Umirim;
-BR-365/MG - Entrega da Trincheira do Taiaman, em Uberlândia;
-BR-116/CE -construção do Viaduto de Horizonte;
-Construção do Terminal de Passageiros do Porto de Maceió;
-Reforma e ampliação do Aeroporto de Linhares, ES;
2022
- BR-153/SP - Travessia Urbana de São José do Rio Preto;
-BR-392/RS - Conclusão da duplicação dos 23,7 km do Contorno de Pelotas;
-BR-101/SE - Duplicação do Lote 1 (Propriá - Capela).
TRANSPOSIÇÃO DO RIO SÃO FRANCISCO
-Primeira vez que se fala do assunto: 1840.
-Início do Projeto atual: 2007.
- Previsão de 699 km de canais para Pernambuco, Paraíba, Rio Grande do Norte e Ceará até 2012.
-Custo inicial previsto: R$ 4,5 bilhões.
-Em 2011, parte da obra desmoronou.
-Renegociação de contratos e ajuste de até 25% nos valores.
- Em 2014, novos contratos. Projeto reduzido para 477 km. -Novo prazo: 2015. -Em 2019 o Eixo Norte estava com 31.54% da obra concluída. Parte precisou ser refeita. Investimento de R$ 3,5 bilhões e conclusão, em 2021, dos 477 km de canais dos eixos norte e leste, saindo de Pernambuco até o Rio Grande do Norte e Ceará.
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Para quem não viu, vale a pena conhecer e divulgar para que os amigos conheçam quem é e como sempre foi o trabalho do @SenadorFlavioBolsonaro .
Um forte abraço a todos!
https://www.youtube.com/live/GWRMgy_C5Kg?si=0tTdt76qI1hzuD27
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FLÁVIO BOLSONARO - Inteligência Ltda. Podcast #1806
FLÁVIO BOLSONARO é senador. Ele vai bater um papo sobre sua história na política, a presidência de seu pai, polêmicas, tretas e o futuro do Brasil. Já o Vilela é uma pessoa que tem muito mais passado do que futuro.
Capítulos:
00:00:00 - Abertura
00:10:00…
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Obrigado pelas palavras e pela manutenção da verdade, Felipe Pedri (RS)!
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“Enterrar Jair Bolsonaro vivo e vilipendiar seus filhos não é objetivo apenas da esquerda, na maior parte das vezes, é também da chamada ‘direita permitida’, que reaparece em períodos eleitorais com suas múltiplas facetas.
Não se trata de opinião, mas daquilo que se observa todos os dias nos movimentos, nas omissões e nas conveniências.
No fim, porém, a história costuma seguir um padrão. Como o próprio @JairBolsonaroBrasil sempre diz:
‘Já percebeu que todos que tentam me enterrar acabam se enterrando sozinhos?’”
Com @SenadorFlavioBolsonaro e @DepEduardoBolsonaro
Não se trata de opinião, mas daquilo que se observa todos os dias nos movimentos, nas omissões e nas conveniências.
No fim, porém, a história costuma seguir um padrão. Como o próprio @JairBolsonaroBrasil sempre diz:
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UM POUCO DE COMO FOI O GOVERNO @JairBolsonaroBrasil NA SAÚDE? ASSISTA O VÍDEO E COMPARTILHE A VERDADE!
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Inventaram o inquérito das fake news sem jamais provar nada, tiraram da cartola projetos para censurar as redes sociais, em período eleitoral já chegaram a tirar o Twitter do ar e, diariamente, demonstram o desejo de calar a voz das pessoas comuns para devolver poder às velhas mídias compradas com o seu dinheiro.
O plano de poder, enfraquecendo adversários e limitando liberdades, prendendo opositores não é novidade para ninguém. Com mais uma eleição de Lula acaba marcada por esse cenário e nada mais sobrará ao Brasil. Somente os inocentes ainda não perceberam isso, e os canalhas acreditam que sobrará algum tipo de liberdade para se colocarem como a oposição permitida no ano seguinte!
O plano de poder, enfraquecendo adversários e limitando liberdades, prendendo opositores não é novidade para ninguém. Com mais uma eleição de Lula acaba marcada por esse cenário e nada mais sobrará ao Brasil. Somente os inocentes ainda não perceberam isso, e os canalhas acreditam que sobrará algum tipo de liberdade para se colocarem como a oposição permitida no ano seguinte!
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Como alguém de boa índole consegue achar isso normal e fingir que o Brasil não está mergulhado em uma grave crise institucional, que ainda pode se aprofundar no campo das nossas liberdades e saúde democrática? É de rasgar o coração assistir a tudo isso. Mas também é um chamado para despertarmos. Se nada mudar, mais quatro anos de Lula podem representar um ponto de não retorno para o país. E todos, sem exceção, sentirão as consequências, cada vez piores.
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Não se atenham aos detalhes, mas à ideia geral do telejornal. Que todos reflitamos e organizemos as ideias sobre os rumos que queremos para o nosso país. O futuro do Brasil depende de consciência e participação de todos nós.
Via @CanalOficialKimPaim
Assista: https://youtu.be/29LL0aQDmm4?si=tf3Hh-3yJs3IDrVS
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Dossiê: SEM SAÍDA - A Crise NÃO Tem Solução, Mas VENCERÁ Quem DOMAR a História e o Movimento.
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Segunda categoria do IBEST: https://app.premioibest.com/votacao/influenciador-twitter/130007947
Notícias de 5ª - https://www.youtube.com/c/Programa5-Elemento…
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O Brasil já acordou faz tempo. Só umas maquininhas de
mentir não reconheceram…
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É sempre bom relembrar. Repasse para seu amigo “isentão” / petista:
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