Forwarded from Амурская область | Правительство
Василий Орлов: «Мы представляем на ЭКСПО в Харбине конкурентные преимущества Амурской области»
Губернатор возглавляет делегацию от региона в Поднебесной
Открыли X Российско-Китайское ЭКСПО полпред Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев и Заместитель Премьера Госсовета КНР. Оба передали приветствия лидеров своих государств и посетили выставочные павильоны.
Российская экспозиция заняла 4,5 тыс. кв. м, на которых представлено 250 организаций: ВТБ, «Ростех» и Альфа-Банк и 16 регионов, включая Приамурье.
Акцент экспозиции на народных промыслах, товарах «Сделано в России», российских производителях агропромышленного комплекса, косметики, товаров народного потребления, ювелирной продукции.
От Амурской области участвуют 10 компаний в сфере торговли, логистики, туризма, а также производители меда и уникальной продукции на основе природных экстрактов. В центре внимания на стенде – работа Центра компетенций российско-китайского делового сотрудничества, созданного в Благовещенке по поручению Президента России Владимира Путина.
Деловая программа ЭКСПО: 14 мероприятий, Центральное: VI Российско-Китайский форум по межрегиональному сотрудничеству
Культурная программа посвящена укреплению гуманитарных связей между Россией и Китаем.
Гости смогут познакомиться с российской продукцией, гастрономическими традициями и народными художественными промыслами, а также принять участие в дегустациях, мастер-классах и культурных мероприятиях.
👍 Будьте в курсе главных новостей Амурской области
Губернатор возглавляет делегацию от региона в Поднебесной
Открыли X Российско-Китайское ЭКСПО полпред Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев и Заместитель Премьера Госсовета КНР. Оба передали приветствия лидеров своих государств и посетили выставочные павильоны.
«Российско-Китайское ЭКСПО – важная и полезная площадка для развития двусторонних отношений. Российская часть экспозиции этого года сбалансирована. Представлена отечественная техника, включая вертолеты, показаны технологические достижения. Надо продолжать взаимодействие между нашими странами, обмениваться технологиями. Потому что именно они и создают возможность развития доя стран в современном мире», – сказал Юрий Трутнев.
Российская экспозиция заняла 4,5 тыс. кв. м, на которых представлено 250 организаций: ВТБ, «Ростех» и Альфа-Банк и 16 регионов, включая Приамурье.
Акцент экспозиции на народных промыслах, товарах «Сделано в России», российских производителях агропромышленного комплекса, косметики, товаров народного потребления, ювелирной продукции.
От Амурской области участвуют 10 компаний в сфере торговли, логистики, туризма, а также производители меда и уникальной продукции на основе природных экстрактов. В центре внимания на стенде – работа Центра компетенций российско-китайского делового сотрудничества, созданного в Благовещенке по поручению Президента России Владимира Путина.
«Участие в Харбинском ЭКСПО для нас – не просто традиция. Это одна из самых эффективных площадок, где наши компании находят реальных партнеров и договариваются о совместных проектах. Мы представляем на ЭКСПО в Харбине конкурентные преимущества Амурской области: от трансграничной инфраструктуры – это международный автомобильный мост, канатная дорога, “сухой порт”, до газохимического кластера, глубокой переработки сои и туристических возможностей “Золотой мили” Благовещенска», – рассказал губернатор Амурской области Василий Орлов.
Деловая программа ЭКСПО: 14 мероприятий, Центральное: VI Российско-Китайский форум по межрегиональному сотрудничеству
Культурная программа посвящена укреплению гуманитарных связей между Россией и Китаем.
Гости смогут познакомиться с российской продукцией, гастрономическими традициями и народными художественными промыслами, а также принять участие в дегустациях, мастер-классах и культурных мероприятиях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👏4❤1
Forwarded from DFO.INFO
Глава Сахалинской области Валерий Лимаренко проинспектировал ход строительства нового объекта, мощностью 138 МВт в областном центре, который будет обеспечивать несколько десятков тысяч людей бесперебойным теплом даже в самую суровую зимнюю стужу. Запуск объекта запланирован на 2026 год, а это значит, что он вот-вот будет введен в эксплуатацию.
Котельная подарит городу:
Строительство ведется по графику. Сейчас рабочие завершают утепление каркаса здания. Уже залит фундамент под трубу и скоро начнется монтаж оборудования. Сам газопровод, протяженностью полтора километра, готов на 85%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
MAX
Лимаренко.Важное
Проверил, как идет стройка новой газовой котельной в Южно‑Сахалинске. Это один из самых значимых коммунальных объектов города за последние годы.
Новая котель…
Новая котель…
👏5👍3🔥3🎉2❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Демешин принял в Хабаровске Якушева и Козлова: край в фокусе федерального центра
В Хабаровске прошёл региональный отчётно-программный форум «Единой России» «Есть результат».
Участие в нём приняли секретарь Генсовета партии, первый зампред Совета Федерации Владимир Якушев, министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов, губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин и секретарь реготделения ЕР и депутат Госдумы Максим Иванов.
Для Якушева хабаровский форум стал первым региональным — до этого он участвовал только в окружных. Такое внимание Москвы к региону отражает высокую оценку совместной работы губернатора и регионального отделения партии, отмечают эксперты.
Слаженная работа краевой власти и «Единой России» уже сегодня приносит региону реальные результаты на федеральном уровне. Хабаровский край стал одним из немногих регионов, которому руководство страны при поддержке Президента одобрило списание задолженности по бюджетным кредитам.
Благодаря этому решению в бюджее края останутся дополнительные 7,8 млрд рублей — и распределять их губернатор намерен с учетом запросов жителей.
«Наша общая задача как власти — сделать жизнь людей лучше, и в этом мы с партией работаем вместе, в одном направлении. Партия выступила с инициативой о списании бюджетных кредитов и получила поддержку Президента. Для Хабаровского края это реальная помощь. Почти 7,8 млрд рублей остаются в регионе и пойдут на школы, больницы, дороги, благоустройство — на то, что действительно нужно людям», — подчеркнул Дмитрий Демешин.
Принципы работы с этими запросами на форуме обозначил секретарь реготделения «Единой России», депутат Госдумы Максим Иванов, который вместе с губернатором формирует новую Народную программу края.
«Люди благодарны за сделанное, но живут они не вчерашним днём. Они смотрят на то, что волнует их сегодня и что должно измениться завтра. Главная задача форума — собрать и систематизировать запросы людей», — отметил политик.
Такое взаимодействие уже приносит конкретные результаты. По инициативе партии и при участии краевой власти в регионы реализуется трёхлетний план капитального ремонта 44 школ.
Системно выстроена работа по поддержке участников СВО и их семей. Продолжается развитие социальной инфраструктуры в муниципалитетах — от дворов и спортивных площадок до фельдшерско-акушерских пунктов в отдалённых территориях.
В Хабаровске прошёл региональный отчётно-программный форум «Единой России» «Есть результат».
Участие в нём приняли секретарь Генсовета партии, первый зампред Совета Федерации Владимир Якушев, министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов, губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин и секретарь реготделения ЕР и депутат Госдумы Максим Иванов.
Для Якушева хабаровский форум стал первым региональным — до этого он участвовал только в окружных. Такое внимание Москвы к региону отражает высокую оценку совместной работы губернатора и регионального отделения партии, отмечают эксперты.
Слаженная работа краевой власти и «Единой России» уже сегодня приносит региону реальные результаты на федеральном уровне. Хабаровский край стал одним из немногих регионов, которому руководство страны при поддержке Президента одобрило списание задолженности по бюджетным кредитам.
Благодаря этому решению в бюджее края останутся дополнительные 7,8 млрд рублей — и распределять их губернатор намерен с учетом запросов жителей.
«Наша общая задача как власти — сделать жизнь людей лучше, и в этом мы с партией работаем вместе, в одном направлении. Партия выступила с инициативой о списании бюджетных кредитов и получила поддержку Президента. Для Хабаровского края это реальная помощь. Почти 7,8 млрд рублей остаются в регионе и пойдут на школы, больницы, дороги, благоустройство — на то, что действительно нужно людям», — подчеркнул Дмитрий Демешин.
Принципы работы с этими запросами на форуме обозначил секретарь реготделения «Единой России», депутат Госдумы Максим Иванов, который вместе с губернатором формирует новую Народную программу края.
«Люди благодарны за сделанное, но живут они не вчерашним днём. Они смотрят на то, что волнует их сегодня и что должно измениться завтра. Главная задача форума — собрать и систематизировать запросы людей», — отметил политик.
Такое взаимодействие уже приносит конкретные результаты. По инициативе партии и при участии краевой власти в регионы реализуется трёхлетний план капитального ремонта 44 школ.
Системно выстроена работа по поддержке участников СВО и их семей. Продолжается развитие социальной инфраструктуры в муниципалитетах — от дворов и спортивных площадок до фельдшерско-акушерских пунктов в отдалённых территориях.
❤4👏3👍2🔥2🎉2
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко принял участие в заседании межправительственной комиссии России и КНР
Грузопоток из Китая через погранпереходы Приморья увеличился на 29% с начала года, а годом ранее (в 2025 году) он превысил 3,3 млн тонн. Общий товарооборот Приморья с Китаем в 2025 году достиг 8 млрд долларов США, а Приморье стало лидером ДФО по объёму внешней торговли с КНР.
Об этом губернатор Приморского края Олег Кожемяко рассказал в Харбине на шестом заседании Межправительственной российско-китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока России и Северо-Востока КНР.
В Приморье 66 инвестпроектов реализуется с участием китайских инвесторов, а на начало года в экономике региона почти 50% от всех иностранных инвестиций (6,2 млрд рублей) — были китайскими. А регион принял около 400 тысяч жителей Китая с туристическими целями, налоговые отчисления от туристической отрасли Приморского края составили 725 млн рублей.
🇷🇺 Подписывайтесь на Недебри в Max
Грузопоток из Китая через погранпереходы Приморья увеличился на 29% с начала года, а годом ранее (в 2025 году) он превысил 3,3 млн тонн. Общий товарооборот Приморья с Китаем в 2025 году достиг 8 млрд долларов США, а Приморье стало лидером ДФО по объёму внешней торговли с КНР.
Об этом губернатор Приморского края Олег Кожемяко рассказал в Харбине на шестом заседании Межправительственной российско-китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока России и Северо-Востока КНР.
В Приморье 66 инвестпроектов реализуется с участием китайских инвесторов, а на начало года в экономике региона почти 50% от всех иностранных инвестиций (6,2 млрд рублей) — были китайскими. А регион принял около 400 тысяч жителей Китая с туристическими целями, налоговые отчисления от туристической отрасли Приморского края составили 725 млн рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🎉5❤4🔥1👏1
Тысячи жителей Хабаровского края решают, как изменятся города и поселки
Жители Хабаровского края голосуют за благоустройство общественных территорий. Всего на выбор представлено 203 пространства в 52 населённых пунктах региона.
Локации, набравшие наибольшее количество голосов, будут благоустроены в первую очередь. К мнению жителей также прислушаются при выборе вариантов озеленения и малых архитектурных форм.
Уже известны территории-лидеры. Например, «Сквер по ул. Волочаевской — ул. Блюхера» в Хабаровске набрал около 8 тысяч голосов. Однако итог ещё может измениться — всё решают голоса людей.
Инициатива, вовлекающая местных жителей в принятие решений о преображении окружающих пространств, реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Он был создан по поручению президента Владимира Путина.
«Это реальные дела, которые меняют жизнь в городах и сёлах к лучшему. Будем продолжать — чтобы в каждом уголке нашего региона чувствовали заботу и внимание», — подчеркивает Дмитрий Демешин.
Проголосовать могут жители края старше 14 лет. Оставить свой голос можно на платформе zagorodsreda.gosuslugi.ru; через мобильное приложение «Госуслуги. Решаем вместе»; с помощью волонтёров.
Жители Хабаровского края голосуют за благоустройство общественных территорий. Всего на выбор представлено 203 пространства в 52 населённых пунктах региона.
Локации, набравшие наибольшее количество голосов, будут благоустроены в первую очередь. К мнению жителей также прислушаются при выборе вариантов озеленения и малых архитектурных форм.
Уже известны территории-лидеры. Например, «Сквер по ул. Волочаевской — ул. Блюхера» в Хабаровске набрал около 8 тысяч голосов. Однако итог ещё может измениться — всё решают голоса людей.
Инициатива, вовлекающая местных жителей в принятие решений о преображении окружающих пространств, реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Он был создан по поручению президента Владимира Путина.
«Это реальные дела, которые меняют жизнь в городах и сёлах к лучшему. Будем продолжать — чтобы в каждом уголке нашего региона чувствовали заботу и внимание», — подчеркивает Дмитрий Демешин.
Проголосовать могут жители края старше 14 лет. Оставить свой голос можно на платформе zagorodsreda.gosuslugi.ru; через мобильное приложение «Госуслуги. Решаем вместе»; с помощью волонтёров.
❤4🔥4👏4👍3🎉2
Логистика — это новая геополитика
В документах харбинского заседания, которое провёл вице-премьер Юрий Трутнев, — десятки строчек про транспорт. Пункты пропуска Гродеково — Суйфэньхэ и Камышовая — Хуньчунь. Транспортно-логистический центр «Артём». Прямое авиасообщение, грузовые перевозки, контейнерные суда, китайские верфи, отдельные рабочие группы по транспорту и логистике. Скучно? Только на первый взгляд. На самом деле это карта будущего.
Мировая сила сегодня определяется не только числом ракет и объёмом золотовалютных резервов. Маршруты — вот новая валюта влияния. Кто контролирует потоки товаров, тот управляет экономиками. Кто строит инфраструктуру для движения грузов, тот задаёт правила игры. Россия и Китай это понимают. И действуют.
Важно, что речь идёт не о разовых поставках, а о системной работе. Строятся не отдельные объекты, а цепочки. Железная дорога стыкуется с портом, порт — с авиацией, авиация — с автоперевозками. И всё это — без оглядки на западные логистические узлы, которые десятилетиями были единственными воротами для международной торговли.
Сотрудничество с китайскими верфями — отдельная тема. Россия не просто арендует или покупает транспорт. Она вместе с партнёром создаёт новые мощности для перевозки грузов. Это уровень доверия и координации, который в паре с любой западной страной сегодня представить себе невозможно. Но они достигнуты, и своим визитом в Пекин Владимир Путин буквально «забетонирует» эти договоренности.
Пока Европа и США продолжают играть в санкции и разрывы, Москва и Пекин спокойно строят маршруты. Сухопутные, воздушные, морские. И чем больше этих маршрутов, тем меньше зависимость от чужих портов, чужих страховок и чужих разрешений. Это не просто логистика. Это геополитика в чистом виде.
Россия и Китай не просто торгуют — они создают инфраструктуру движения товаров, людей и технологий. Такую, которая будет работать десятилетиями и менять баланс сил в Евразии. Пока на Западе спорят о том, как сильнее наказать Россию, на Востоке строят маршруты, которые эту дискуссию делают бессмысленной. Потому что товары всё равно пойдут. Вопрос — через чьи границы и по чьим правилам.
В документах харбинского заседания, которое провёл вице-премьер Юрий Трутнев, — десятки строчек про транспорт. Пункты пропуска Гродеково — Суйфэньхэ и Камышовая — Хуньчунь. Транспортно-логистический центр «Артём». Прямое авиасообщение, грузовые перевозки, контейнерные суда, китайские верфи, отдельные рабочие группы по транспорту и логистике. Скучно? Только на первый взгляд. На самом деле это карта будущего.
Мировая сила сегодня определяется не только числом ракет и объёмом золотовалютных резервов. Маршруты — вот новая валюта влияния. Кто контролирует потоки товаров, тот управляет экономиками. Кто строит инфраструктуру для движения грузов, тот задаёт правила игры. Россия и Китай это понимают. И действуют.
Важно, что речь идёт не о разовых поставках, а о системной работе. Строятся не отдельные объекты, а цепочки. Железная дорога стыкуется с портом, порт — с авиацией, авиация — с автоперевозками. И всё это — без оглядки на западные логистические узлы, которые десятилетиями были единственными воротами для международной торговли.
Сотрудничество с китайскими верфями — отдельная тема. Россия не просто арендует или покупает транспорт. Она вместе с партнёром создаёт новые мощности для перевозки грузов. Это уровень доверия и координации, который в паре с любой западной страной сегодня представить себе невозможно. Но они достигнуты, и своим визитом в Пекин Владимир Путин буквально «забетонирует» эти договоренности.
Пока Европа и США продолжают играть в санкции и разрывы, Москва и Пекин спокойно строят маршруты. Сухопутные, воздушные, морские. И чем больше этих маршрутов, тем меньше зависимость от чужих портов, чужих страховок и чужих разрешений. Это не просто логистика. Это геополитика в чистом виде.
Россия и Китай не просто торгуют — они создают инфраструктуру движения товаров, людей и технологий. Такую, которая будет работать десятилетиями и менять баланс сил в Евразии. Пока на Западе спорят о том, как сильнее наказать Россию, на Востоке строят маршруты, которые эту дискуссию делают бессмысленной. Потому что товары всё равно пойдут. Вопрос — через чьи границы и по чьим правилам.
👏7❤6👍4🔥4🎉4
Стоимость логистического терминала на границе КНР и ЕАО оценивают в 115 млрд рублей
Логистический терминал на предмостовой территории трансграничного перехода Нижнеленинское — Тунцзян при поддержке правительства ЕАО построит группа компаний «НСЗК» совместно с китайским партнёром.
Терминала в районе пункта пропуска Нижнеленинское оценивался в 115 млрд рублей инвестиций в развитие примостовой зоны и 300 новых рабочих мест.
Проект включает перегрузочный терминал для перевалки грузов с российских железных дорог на китайские и обратно и нефтехимического терминала для экспорта нефтепродуктов и химической продукции в страны АТР, а также элеваторы полного цикла и производственные мощности продукции высоких переделов.
Логистический терминал является частью исполнения поручения президента России Владимира Путина выработать предложения по повышению эффективности доставки грузов из Сибири, Дальнего Востока и Урала на трассу Трансарктического транспортного коридора (ТТК).
🇷🇺 Подписывайтесь на Недебри в Max
Логистический терминал на предмостовой территории трансграничного перехода Нижнеленинское — Тунцзян при поддержке правительства ЕАО построит группа компаний «НСЗК» совместно с китайским партнёром.
Терминала в районе пункта пропуска Нижнеленинское оценивался в 115 млрд рублей инвестиций в развитие примостовой зоны и 300 новых рабочих мест.
Проект включает перегрузочный терминал для перевалки грузов с российских железных дорог на китайские и обратно и нефтехимического терминала для экспорта нефтепродуктов и химической продукции в страны АТР, а также элеваторы полного цикла и производственные мощности продукции высоких переделов.
Логистический терминал является частью исполнения поручения президента России Владимира Путина выработать предложения по повышению эффективности доставки грузов из Сибири, Дальнего Востока и Урала на трассу Трансарктического транспортного коридора (ТТК).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7👏4🔥2❤1🎉1
Forwarded from Эксперты Приморского края
По словам Губернатора О. Кожемяко, по итогам 2025 г. объем внешней торговли Приморья с Китаем вырос на 15%, а грузопоток через пункты пропуска на границе с КНР увеличился на 29%. В ближайшем будущем данный тренд сохранится: в 2026г. после реконструкции увеличится пропускная способность погранпереходов в Краскино и Пограничном, а в 2027 г. будут модернизированы МАПП "Полтавка" и "Марково".
Как подчеркнул Полномочный представитель Президента РФ в ДФО Ю. Трутнев, несмотря на существующую глобальную нестабильность, торгово-экономические связи РФ и КНР укрепляются, способствуя устойчивому развитию экономик обеих стран. За последние 8 лет товарооборот Дальнего Востока России с Китаем вырос почти в 2,5 раза и в 2025 году превысил 1,7 трлн рублей.
Эксперты отмечают, что Харбинская ярмарка, а также очередное заседание Межправительственной Российско-Китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока РФ и Северо-Востока КНР состоялись в преддверии официального визита Президента РФ В. Путина в Китай. Ожидается, что в ходе поездки российского лидера в Пекин будет подписан ряд двусторонних межправительственных, межведомственных и других документов, а также обсуждены перспективы торгово-экономического сотрудничества.
Эксперты в MAX
Эксперты в ТГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Кожемяко | официально
🇷🇺🤝🇨🇳
Приморский край - лидер Дальнего Востока по объему товарооборота с КНР.
Объем внешней торговли нашего региона с Китаем в 2025 году вырос на 15% и достиг 8-ми миллиардов долларов. Растут китайские инвестиции и туристический поток. Все это плюс экономике…
Приморский край - лидер Дальнего Востока по объему товарооборота с КНР.
Объем внешней торговли нашего региона с Китаем в 2025 году вырос на 15% и достиг 8-ми миллиардов долларов. Растут китайские инвестиции и туристический поток. Все это плюс экономике…
❤9👏6🔥4🎉4👍2
Forwarded from Амурозавр вещает
Гости из КНДР приехали в Приамурье
Амурская область приняла делегацию из Северной Кореи, показав гостям удивительное сочетание современности и истории. Особое внимание уделили соеводству и реконструкции казачьего острога. Знакомство началось с нового международного терминала Благовещенска и передовой клиники «Мицар». Затем путь лежал во ВНИИ сои, где ученые представили свои достижения и новые сорта. Неожиданной, но познавательной остановкой стал парк «Патриот». Там делегаты оценили полномасштабную реконструкцию острога, узнав о быте казаков-переселенцев и увидев предметы XVII века. Приамурье в очередной раз доказало: здесь умеют удивлять — и футуристичными зданиями, и ожившей историей.
⭐️ Читайте новости Амурозавр вещает в МАХ!
Амурская область приняла делегацию из Северной Кореи, показав гостям удивительное сочетание современности и истории. Особое внимание уделили соеводству и реконструкции казачьего острога. Знакомство началось с нового международного терминала Благовещенска и передовой клиники «Мицар». Затем путь лежал во ВНИИ сои, где ученые представили свои достижения и новые сорта. Неожиданной, но познавательной остановкой стал парк «Патриот». Там делегаты оценили полномасштабную реконструкцию острога, узнав о быте казаков-переселенцев и увидев предметы XVII века. Приамурье в очередной раз доказало: здесь умеют удивлять — и футуристичными зданиями, и ожившей историей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥4👏4❤3🎉2
В Якутии возобновят субсидирование по 14 арктическим маршрутам
Льготные авиабилеты будут действовать по 14 арктическим маршрутам, связывающим отдалённые районы республики. Программа должна возобновиться с июня. Председатель правительства Якутии Кирилл Бычков отметил, что для жителей арктических районов транспортная доступность — тема болезненная и актуальная.
В марте 2026 года в арктических районах Якутии закрыли продажи субсидированных авиабилетов из-за недофинансирования. В 2026 году на субсидирование авиаперевозок было выделено 423,7 млн рублей (в том числе 322 млн рублей для возмещения расходов на перевозки между улусами и на социально важных маршрутах), чего недостаточно для покрытия потребностей.
На субсидирование авиаперевозок в марте требовалось более 1,6 млрд рублей. Во время «Прямой линии» 27 апреля Айсен Николаев поручил премьер-министру Кириллу Бычкову в течение мая принять необходимые нормативно-правовые акты и навести порядок в субсидировании, включая ограничение количества перелётов на одного человека в год и приоритетное право для жителей Арктики.
🇷🇺 Подписывайтесь на Недебри в Max
Льготные авиабилеты будут действовать по 14 арктическим маршрутам, связывающим отдалённые районы республики. Программа должна возобновиться с июня. Председатель правительства Якутии Кирилл Бычков отметил, что для жителей арктических районов транспортная доступность — тема болезненная и актуальная.
В марте 2026 года в арктических районах Якутии закрыли продажи субсидированных авиабилетов из-за недофинансирования. В 2026 году на субсидирование авиаперевозок было выделено 423,7 млн рублей (в том числе 322 млн рублей для возмещения расходов на перевозки между улусами и на социально важных маршрутах), чего недостаточно для покрытия потребностей.
На субсидирование авиаперевозок в марте требовалось более 1,6 млрд рублей. Во время «Прямой линии» 27 апреля Айсен Николаев поручил премьер-министру Кириллу Бычкову в течение мая принять необходимые нормативно-правовые акты и навести порядок в субсидировании, включая ограничение количества перелётов на одного человека в год и приоритетное право для жителей Арктики.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤3👍3👏3🎉3
Forwarded from DFO.INFO
В островном регионе решили подвести небольшую черту в работе партии Единая Россия на Сахалине, которая пять лет назад запустила Народную программу при поддержке Президента России Владимира Путина.
Те результаты, которые были достигнуты за пять минувших лет, впечатляют.
«Прошло пять лет с тех пор, как мы запустили Народную программу, которая получила поддержку президента Владимира Путина. Она направлена на то, чтобы сформировать в регионе комфортные условия для жизни, создания семей, воспитания детей, сохранения здоровья сахалинцев и курильчан. При создании программы и её исполнении мы руководствовались нашими главными принципами — забота, защита, уважение», — отметил Лимаренко.
Так, что касается здоровья и жизни граждан, то по последним данным сахалинцы стали жить на 2,5 года дольше и средний показатель возраста достиг 72,6 года. А количество граждан, довольных качеством медицины выросло с 34% до 69%. Это произошло благодаря тому, что в регионе:
ЖКХ и благоустройство:
Дорожная и транспортная инфраструктура претерпела изменения к лучшему:
Экология
Особое внимание уделялось и подрастающему поколению:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
MAX
Лимаренко.Важное
Сегодня на региональном форуме Единой России подвели итоги Народной программы за пять лет. В первом блоке говорили о дорогах и транспорте.
За пять лет модерн…
За пять лет модерн…
👏7👍6🔥5❤4🎉1
Дальний Восток меняет роль России в Азии
Юрий Трутнев в Харбине говорил не просто о сотрудничестве. Он описывал новую архитектуру: трансграничная инфраструктура, совместные территории опережающего развития, технологический обмен, энергетика, туризм, логистика. За каждым пунктом — многомиллиардные инвестиции, десятки проектов, тысячи рабочих мест. И всё это — не на словах, а в работе.
Долгое время Дальний Восток воспринимался в России как «удалённая территория»: дорого добираться, сложно строить, далеко от центра. Но сегодня эта оптика меняется. ДФО становится ключевой платформой российско-китайского взаимодействия. Там, где раньше видели только расстояния и вечную мерзлоту, теперь видят новые мосты, порты, газохимические комплексы и туристические кластеры.
География России наконец превращается в преимущество. Общая граница с Китаем протяжённостью более четырёх тысяч километров — это уже не линия раздела, а зона роста. В отличие от западной границы, где последние годы чаще говорят о санкциях и разрывах, восточное направление живёт строительством и инвестициями. И масштаб этого сотрудничества растёт с каждым годом.
Показательно, что заседание комиссии в Харбине прошло накануне визита Владимира Путина в Пекин. Такая синхронизация не случайна. Россия посылает сигнал: её будущее — в системном, долгосрочном партнёрстве с Азией. И Дальний Восток становится ключевыми воротами для этого сотрудничества.
Дальний Восток — уже не край страны. Это дверь России в будущую экономику Азии. Здесь строятся новые предприятия, прокладываются маршруты и приходят инвестиции. Здесь многополярный мир становится не абстрактной теорией, а повседневной реальностью — в грузах, контрактах и совместных проектах. Пока Европа продолжает играть в санкции и изоляцию, Россия уже давно работает там, где растёт настоящая экономика. И Дальний Восток — её главный плацдарм на этом направлении.
Юрий Трутнев в Харбине говорил не просто о сотрудничестве. Он описывал новую архитектуру: трансграничная инфраструктура, совместные территории опережающего развития, технологический обмен, энергетика, туризм, логистика. За каждым пунктом — многомиллиардные инвестиции, десятки проектов, тысячи рабочих мест. И всё это — не на словах, а в работе.
Долгое время Дальний Восток воспринимался в России как «удалённая территория»: дорого добираться, сложно строить, далеко от центра. Но сегодня эта оптика меняется. ДФО становится ключевой платформой российско-китайского взаимодействия. Там, где раньше видели только расстояния и вечную мерзлоту, теперь видят новые мосты, порты, газохимические комплексы и туристические кластеры.
География России наконец превращается в преимущество. Общая граница с Китаем протяжённостью более четырёх тысяч километров — это уже не линия раздела, а зона роста. В отличие от западной границы, где последние годы чаще говорят о санкциях и разрывах, восточное направление живёт строительством и инвестициями. И масштаб этого сотрудничества растёт с каждым годом.
Показательно, что заседание комиссии в Харбине прошло накануне визита Владимира Путина в Пекин. Такая синхронизация не случайна. Россия посылает сигнал: её будущее — в системном, долгосрочном партнёрстве с Азией. И Дальний Восток становится ключевыми воротами для этого сотрудничества.
Дальний Восток — уже не край страны. Это дверь России в будущую экономику Азии. Здесь строятся новые предприятия, прокладываются маршруты и приходят инвестиции. Здесь многополярный мир становится не абстрактной теорией, а повседневной реальностью — в грузах, контрактах и совместных проектах. Пока Европа продолжает играть в санкции и изоляцию, Россия уже давно работает там, где растёт настоящая экономика. И Дальний Восток — её главный плацдарм на этом направлении.
🔥5👍2👏2❤1🎉1
В Хабаровском крае производители молока пожаловались на супермаркеты
Местные производители молока не могут найти общий язык с федеральными торговыми сетями, «Магнит», «Лента», «Пятёрочка» уже давно вытесняют местных ритейлеров. Работать с крупными сетями местные производители не хотят из-за низкой доходности продукта, который в местном климате производить дорого.
Глава хабаровского регионального отделения «Опоры России» Сергей Мазунин отметил, что молочная продукция имеет низкую маржинальность. И местные производители не видят смысла вкладываться в увеличение поголовья или надоев при столь низкой финансовой отдаче.
Собственное молоко в Хабаровском крае обеспечивает отрасль лишь на 7%, 82,4% производителей молочки работают на привозном сухом молоке из других российских регионов или Республики Беларусь.
Крупные производители, такие как АО «ДАКГОМЗ», «Молочный комбинат Переяславский» и «Комбинат детского питания „Молочный край“» не закрывают потребности Хабаровского края, власти наращивают производство, но это не решает проблему сбыта.
🇷🇺 Подписывайтесь на Недебри в Max
Местные производители молока не могут найти общий язык с федеральными торговыми сетями, «Магнит», «Лента», «Пятёрочка» уже давно вытесняют местных ритейлеров. Работать с крупными сетями местные производители не хотят из-за низкой доходности продукта, который в местном климате производить дорого.
Глава хабаровского регионального отделения «Опоры России» Сергей Мазунин отметил, что молочная продукция имеет низкую маржинальность. И местные производители не видят смысла вкладываться в увеличение поголовья или надоев при столь низкой финансовой отдаче.
Собственное молоко в Хабаровском крае обеспечивает отрасль лишь на 7%, 82,4% производителей молочки работают на привозном сухом молоке из других российских регионов или Республики Беларусь.
Крупные производители, такие как АО «ДАКГОМЗ», «Молочный комбинат Переяславский» и «Комбинат детского питания „Молочный край“» не закрывают потребности Хабаровского края, власти наращивают производство, но это не решает проблему сбыта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9🎉8👏6🔥3👍2
Forwarded from Икра в кальмара
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
‼️ ИИтоги недели на ДВ
Подборка самых интересных новостей прошлой недели, теперь с ИИ:
1️⃣ Путин и Си встретятся на этой неделе
2️⃣ Трутнев за техно-дружбу между Россией и Китаем
3️⃣ Якутия покажет драму о безусловной отцовской любви
4️⃣ Дроны-шпионы охотятся за тайными свалками на Сахалине
5️⃣ Цифровую карту вкусов создадут в Хабаровске
6️⃣ Питерские рокеры посвятили оду буузам и Бурятии
Мы в МАХ
Подборка самых интересных новостей прошлой недели, теперь с ИИ:
Мы в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🔥4🎉4👍3👏3
Forwarded from Приморский мамковед
Производители Приморья нацелены на сотрудничество с КНР
🇷🇺🇨🇳 С 17 по 21 мая в Харбине проходит X Российско-Китайский ЭКСПО. Для приморских экспортеров это мероприятие вновь стало отличной возможностью продвинуть свои товары на рынок КНР.
По словам губернатора Олега Кожемяко, на стенде Приморского края представлено более 30 видов продукции от 23 приморских компаний.
🦀 Особой популярностью у посетителей выставки пользовались морепродукты и экологически чистый приморский мед, кондитерские и мясные изделия. С экспозицией Приморья ознакомились полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев и Заместитель Премьера Государственного совета КНР Чжан Гоцин.
📍 Добавим, что продвижению товаров приморских компаний в КНР помогают открытые в Харбине и Даляне Представительства Приморского края.
🇷🇺🇨🇳 С 17 по 21 мая в Харбине проходит X Российско-Китайский ЭКСПО. Для приморских экспортеров это мероприятие вновь стало отличной возможностью продвинуть свои товары на рынок КНР.
По словам губернатора Олега Кожемяко, на стенде Приморского края представлено более 30 видов продукции от 23 приморских компаний.
"Многие из них уже успешно работают с Китаем и нацелены на развитие сотрудничества с КНР. Приморский край традиционно экспортирует в КНР продукцию лесной и рыбной промышленности. Это крабы, гребешок, трепанг, уголь, нефтепродукты, соя, злаки, удобрения",– рассказал глава Приморья.
🦀 Особой популярностью у посетителей выставки пользовались морепродукты и экологически чистый приморский мед, кондитерские и мясные изделия. С экспозицией Приморья ознакомились полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев и Заместитель Премьера Государственного совета КНР Чжан Гоцин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10👏9❤4🎉4🔥3