Компания Dreame выкатила новый пылесос гиперкроссовер

Dreame не унимается и продолжает колесить по выставкам электроники. После Лас-Вегаса вернулись в родной Китай, где показали Nebula Next 01X. Говорят, это кроссовер. Очень быстрый, управляемый и с продвинутым «автопилотом».

Очевидно, что за основу взяли январский концепт Kosmera Nebula 1, который на китайской выставке появился в жёлтой ливрее и в версии Jet Edition — с имитацией сопел реактивного самолёта.

Nebula Next 01X сложно назвать кроссовером в полном смысле. Получился Ferrari Purosangue с AliExpress.

Внимание — на двери. Судя по расположению ручек, задние открываются против хода движения. Но зачем?

Силовая установка
Судя по времени разгона 1,8 секунды до 100 км/ч, у «кроссовера» мотор-колёса с отдачей 1903 л.с., как у Kosmera.

Но «кроссоверу» прикрутили ещё и ДВС как генератор.

В Dreame похвастались, что Nebula Next 01X впервые в мире получил твердотельный аккумулятор ёмкостью 60 А·ч.

Все решения вместе позволяют проехать до 550 км. Это явно не в режиме установления рекорда по разгону, но для таких характеристик — достойно.

Чем ещё смог попытался удивить Nebula Next 01X
Но пока только на словах, разумеется. Для «кроссовера» заявлено интеллектуальное шасси с электромагнитной активной подвеской — всё собственные разработки.

В Dreame рассказали, что авто в поворотах будто приклеенный к асфальту, а по мокрому едет аки по суху.

Тормоза у новинки тоже какие-то сверхинтеллектуальные с временем отклика менее 80 миллисекунд.

И «автопилот» четвёртого уровня (максимальный — пятый). Его работу обеспечивает 2-нанометровый чип производительностью 2000 TOPS.

Вот так, ребята — катались наши кошаки и терьеры на пылесосах Dreame, теперь и мы сможем! Обещают, что уже в 2027 году.
____

«Сотый» в Telegram и Max.

Штраф за громкий выхлоп: камеры-шумомеры могут появиться в 2027 году

Первые приборы планируют установить в центре Москвы, но только когда будут приняты соответствующие поправки в КоАП.

По словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, устройство уже разработано и прошло сертификацию.

«Надеемся, что в 2027 году этот прибор на законных основаниях может уже использоваться в тех зонах, где нам скажут москвичи» — цитирует Ликсутова «Интерфакс».

Сейчас штраф за нарушение нормативов уровня шума составляет 500 рублей (ст. 8.23 КоАП РФ.).

Однако санкции могут ужесточить. Летом 2025 года в Госдуме вернулись к обсуждению этой темы — штраф может вырасти в 10 раз.

Почему эксперимент может провалиться
Подобные проекты пытались реализовать в европейских странах. Но не везде и не всегда удачно.

Городская акустика слишком сложная. Шум могут издавать несколько машин одновременно, он может усиливаться, отражаясь от домов и так далее.

Вопросов главных два: можно ли будет обжаловать штраф, если считаешь, что нарушения не было, и как это сделать?

В общем, ждём историй, когда UMO 5 получит штраф, за то, что ревёт, как реактивный самолёт.

медиа: ГК «Программный Продукт»
____

«Сотый» в Telegram и Max.

Aston Martin, Mini, Daihatsu, фантазии ИИ?

Shelby обновила дизельного монстра Ford F-250

Первый Shelby F‑250 Super Baja появился в 2021 году, и компания едва успевает их производить. Чтобы поток довольных клиентов не иссякал, инженеры постоянно дорабатывают модель, и вот представлена её обновлённая версия.

Shelby F-250 Super Baja 2026 получил новые бамперы, светодиодные модули — «люстры», другое оформление выхлопа и множество вариантов раскраски кузова.

«Самый кастомизируемый F-250 от Shelby в истории», — говорят в Shelby American.

Из функциональных обновок — дополнительный воздухозаборник в капоте.

Двигатель, как водится, не тронули. Под капотом — страшный сон любого экоактивиста: турбодизель V8 объёмом 6,7 литра, выдающий 507 л.с. и 1627 Нм. Он работает в паре с 10-ступенчатым «автоматом».

Главное внимание инженеры Shelby уделили шасси. Вместо «Фокса» установлен комплект King Shocks:
• регулируемые передние койловеры
• задние амортизаторы с внешними резервуарами
• двойные демпферы рулевого управления
• новые трубчатые рычаги.

Клиренс и ходы подвески увеличены — пикап рассчитан на быстрые прогоны по бездорожью.

Колёса — «литьё» на 20 дюймов, которые можно обуть в один из комплектов BFGoodrich. Один — для снега и льда, другой ориентирован на камни и песок.

Цена пикапа — $160 000. В эту сумму входит и донорский F-250 в «заряженном» исполнении Lariat Ultimate 4x4, который стоит 97 тысяч долларов.

Если прежние Shelby F-250 выпускали по 300 штук, то тираж модели 2026 года — 250 машин. Больший объём работ или попытка привлечь покупателей редкостью?
____

«Сотый» в Telegram и Max.

Tank 300 перерос Land Cruiser и получил лидар

Great Wall готовит к запуску в производство новые версии Tank 300: внедорожник стал больше, технологичнее и получил новые гибридные установки.

В длину внедорожник прибавил 260 мм. Весь прирост обеспечила увеличенная до 3010 мм колёсная база. Длина кузова увеличилась до 4886 мм (без учёта запаски).

Также внедорожник стал шире — 1984 мм, и выше — 1927 мм.

Для сравнения габариты Toyota Land Cruiser 300: 4950 × 1980 × 1925 мм, база — 2850 мм.

Самая заметная перемена во внешности — решётка радиатора с надписью «Tank» вместо шильдика.

Также внедорожник обзавёлся лидаром в крыше, поэтому ждём более продвинутых ADAS-функций.

«Длинный» GWM Tank 300 заявлен с гибридными силовыми установками. Обе — на базе 252-сильного двигателя объёмом 2,0 литра в паре с 9-ступенчатой АКП.

Отличия — в назначении:

• Hi4-T — для тех, кто ездит по хардкору: полный привод part—time и более ёмкая батарея с запасом на 200 км в режиме «электрички»,
• Hi4-Z — «прогулочный» вариант с подключением задних колёс через муфту и электрическим пробегом до 105 км.

Дата продаж и цены пока неизвестны.
____

«Сотый» в Telegram и Max.