Эхехе. А знаете, сколько проинвестировали российские корпоративные венчурные фонды а 2025?)
1,2 млрд. рублей.

Против 256 млрд. долларов.

Это, это,… это …. Это - другое.

АПД. Разница в 15000 раз. Пятнадцать тысяч раз. С..а

И вот еще красивое: две страны, один ресурс и один ландшафт. И какие разные судьбы)))

Норвегия и Великобритания разрабатывали одну и ту же часть Северного моря.

🇳🇴Норвегия получила 2 триллиона долларов.
🇬🇧Великобритания получила временные налоговые льготы.

Норвегия получила 30 долларов за баррель в виде государственных доходов. Великобритания — 11 долларов. И так 50 лет.

Модель Норвегии была простой: высокие налоги (предельная ставка 78%), прямые доли в месторождениях через SDFI, владение частью Equinor и инвестирование всего излишка фонда за рубеж в ликвидные активы. Государственный пенсионный фонд Норвегии теперь содержит активы на сумму более 2 триллионов долларов. Это $390 000 на одного гражданина Норвегии - около 1,5% всех котируемых акций на Земле.

Фискальное правило: тратить в год только 3% реальной доходности. Никогда не трогать основной капитал.

Великобритания начала добычу раньше, при более низких ценах, с более низкой налоговой ставкой (40%) и без механизма сбережений. Доходы от Северного моря напрямую поступали в общий бюджет.

Экономисты оценивают, что Великобритания упустила примерно 400 миллиардов фунтов по сравнению с норвежской моделью.

Эти сверхдоходы в основном финансировали налоговые льготы 1980-х, а не фонд.

Как обстоят дела в 2026 году?

Нефтяной сектор Норвегии в этом году принесёт 63 миллиарда долларов чистого денежного потока, покрывая 10–15% национального бюджета.

Великобритания - нетто-импортёр энергии.
С 2021 года она выплатила таким странам, как Норвегия, более 100 миллиардов фунтов за газ.

Одна страна рассматривала нефть как ограниченный ресурс, который нужно превратить в постоянное финансовое богатство.

Другая - как способ проводить удобную в моменте политику.

Американское ГАИ (ну точнее Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA)) разработало систему сертификации автомобилей оснащенных автоматизированными системами безопасности управления (ИИ управление). И первой маркой прошедшей все тесты стала Тесла Y. В число тестов входит:

- автоматическое экстренное торможение при обнаружении пешеходов,
- система помощи при удержании полосы движения,
- предупреждение о наличии объектов в слепой зоне и вмешательство в слепую зону,

А также удовлетворены четыре первоначальных требованиям программы ADAS:

- предупреждение о лобовом столкновении,
- торможение при неизбежном столкновении,
- динамическая поддержка торможения
- предупреждение о выезде за пределы полосы движения.

Статистика использования ИИ ассистента и полного full-self-drive на картинке - и она однозначно в пользу роботов. Средний водитель Теслы без ИИ водит лишь немного лучше среднего водителя (на графике - среднее число миль до крупной аварии). Но с ИИ ассистентом (без контроля управления) уже втрое лучше, а с ИИ управлением - почти в 10 раз лучше.

Правда (это прям такая себе вишенка на торте) - «полный ИИ» пока подразумевает контроль реального внешнего оператора над машиной. То есть пока вы спите за рулем, трудолюбивый филиппинец или кто-то еще внимательно следит за 10ю экранами и если что выруливает дистанционно. На сегодняшний день нет статистики и анализа что именно и в каком объеме наруливает внешний водитель. Так что это как персональщик, только на удаленке) и который рулит многими машинами одновременно. Когда внешний «супервайзер» станет не нужным или его роль сведется к анализу статистики - неизвестно.

Ну, в общем, обманывать жен или работодателей (или делать работу, о которой никому знать не положено) - на ИИ тачках нельзя (хотя, безотносительно к этике, GPS/GLNASS в навигаторах и так все за всеми палит). Но просто кататься и увеличивать безаварийный прогон на порядок - дело полезное.

С учетом того, что на дорогах продолжают погибать тысячи (а в мире - сотни тысяч) - дело, однозначно, полезное.

Сгонял на ЦИПР. Сам не понимаю как, но снова излучал оптимизм и веру в человечество 😂 И хотя сам полон мрачных сомнений, все аргументы пессимистов ну очень имхо упрощенные. Не такое мы (люди как вид) переваривали и перематывали)) Но что я обычно говорю вы и так знаете.

Я сам походил послушал людей - только профи, официоз не мое, да и погода прекрасная, чтобы зря тратить жизнь. Профи понравились - народ активно тестит, делает, пробует, действует. Думаю не покривлю душой, сказал, что Россия в топе цифровой и ИИ трансформации и при других обстоятельствах уверенно будет лидером экспортных систем и сервисов. Да, цифровой сектор у нас отлично развился за последние 20 лет и может - и должен - стать основой опережающего роста.

Но общее отношение к ИТ - не как к центральной отрасли нового уклада, а как к «осистемленным чудикам». Полезные чуваки. Помогают, немножко, варить металл. Если не на слова смотреть, а на системные процессы, то в целом, речь идет не о ставке, а о «поддержке». Удивительно конечно. Момент Бангалора был в России уже 10-15 лет назад. Российские (по происхождению) продукты становятся отраслевыми чемпионами на развитых рынках уже лет 10. Ничего уже не надо создавать - наливай да пей накачивай деньгами да поддерживай экспансию. Но нет, не в приоритете. Жаль. Вот оно - будущее. В настоящем. Даже гадать не надо.

Подтверждение любимого тезиса - риск это полезный тренируемый навык. Поэтому ограждать детей от риска - это вредить их будущему, в тч в плане безопасности.

Ооо, метизы!! Ща расскажу, как мы пытались повторить запустить рынок метизов и потерпели фиаско))

История проста: советская модель завода (тм), того самого, которы наше все - это калька с заводов времен форда, когда каждый завод мыслился самодостаточным хозяйственным субъектом. Каждый танковый/авиационный/бетонный/итпитд завод должен быт иметь полный комплект производств ключевой комплектухи. Понятие supply chain приходило медленно и выборочно. В основной продукции более менее закрепилось - но вот пресловутые метизы - все равно у каждого своя мастерская/цех и тп. Особенно в оборонке - это святое (чтобы враг не прокрался и не поставил что не то).

В общем, мы лет 15 назад начали двигать кластерную модель и промышленные экосистемы и везде спрашивали местных энтузиастов из числа начальства - а вы чего не выведете все метизы из отдельных заводов в одну крупную компанию, которую можно от-масштабировать, перевести на современное оборудование, сделать самостоятельной хозяйственной единицей. Ответы все сводятся к классике российского менеджмента - «можно, а зачем?». Снижать цену конечного продукта таким образом сложно (в цепочке стоимости это мелочи), экспортировать - геморрой и бизнес надо понимать, а вот ходить и убеждать директоров, чтобы свой кривой косой убыточный блок выделить и дальше с ним договариваться как с внешним - сложно. Тема с непрофильными активами тоже подгадила - там на один удачный пример есть пару провалов.

Короче, совершенно классическая модель оставлять внутри комплекса только core competence, выводить за периметр и делать самодостаточным все общее - у нас не прижилось. Так что по мере устаревания и деградации все метизы постепенно стали китайскими. Потому что китайцы народ простой - надо так надо. Так делают все разумные люди - значит и они делают. И отмасштабируют. И продемпингуют. И заберут рынки. Всех с полуслова понятно.

Эх, не могу найти фотку, так расскажу. Короче, когда мы мотались по Долине изучали их методы организации хайтека, нас там понятное дело водили по всяким модным фасилити, махали руками, роботы, ИИ, сингулярность, а мы все норовили под капот залезть - а где вы корпуса делаете, где мелкие серии запускаете, где то где се. На что на нас странно смотрели и отворили - так TechShop же есть. Поехали мы в долинский текшоп.

А там - мечта пацана. Огромный гараж размером с супермаркет - а там… все. Все виды станков, оборудование всех видов для производства ВСЕГО в почасовую аренду. И при необходимости с мастерами. Можно делать … ВСЕ. Особенно меня поразило (фотку жаль не нашел) мега-супер-хайтек устройство для наматывания пружин- 1912 года выпуска. Не, а чо - 200 лет технология не поменялась, так что пацаны из текшопа просто подобрали его на свалке в каком-то порту, почистили и поставили. И плиз мотай пружины сколько влезет. Прям до слез - когда нет задачи на откате подзаработать (а надо себес считать) так сразу все быстро и просто становится)))

Стартапы в техшопе или сами железки делают или заказывают местным мастерам за мелкий прайс серии и получают за гроши. Это типа Гоши из Москвы-слезам-не-верит, только он для своего НИИ только оборудование лабал - а тут для всех кому надо. И в полном почете пацаны.

По этой модели единственные кто сделал в России - это основатели Академпарка в Новосибе (Брызгалов и ко). Там прям архитектурно технопарк построен вокруг кольца сервисных компаний, которые могут все вплоть до серии в 1000 штук (а дальше уже контрактное производство в Китае начинается). Экономия, скорость, можно перекурить если что-то сложно или не то, и на месте лучше придумать. И эти мастерские на открытом рынке работают - свои заказы вместе с внешними в одну очередь и все оборудование и люди постоянно прибыльно загружены.

В общем, хайтек, ИИ, роботы, чудеса техники - они всегда хороши, когда есть крепкий фундамент здоровой рациональности и цель в разумных костах всех этапов. И вместо модного супер-девайса - отполированная машинка 1912 года, которая вполне при делах, если голова на месте.

Проезжая станцию Петушки, читаю древнюю статью Дениса Викторова об «идеальном офисе» 90х. В воздухе пахнет горбушкой, пластиком флопиков, в ушах свиристит модем. Всего 30 лет - а дистанция как с временами Д’Артаньяна. Молодежь уже не поймет, как и не ответит, почему жесткий диск - С. Впрочем, молодежь уже даже не знает, что у дисков есть литеры.

Вспоминаю свой «идеальный офис». 1995, несколько 386х и кажется даже сервер на 486м. Электростатические экраны по всем правилам тогдашней медицинской науки. Наш военно-морской шеф заходит после тяжелого совещания наверху и решает построить салаг - с чувством вынимает белый платок (ну кто в теме понял) и проводит им по экрану - платок понятное дело черный, а сам он уже серый. Молча (подводники умеют переносить стресс) уходит. Мы про себя катаемся по полу. Интернета еще нет (то ли дорого, то ли не всем еще ставили - не помню), в качестве сети - фидо и ббски. Ставил сам)

Через год еду на конференцию рассказывать чем мы занимаемся и проникновенно довожу, что без вычислительных методов прогнозирование аварий невозможно. Пожилой ученый из зала вырывает микрофон и под аплодисменты зала кричит «где вы видели компьютеры в лабораториях». Понимаю, что перепутал век. Спорить не стал.

Всего 30 лет. Пишу с телефона, который раз в миллион мощнее тех компов, в поезде и ругаюсь, что интернет падает (который раз в миллион быстрее того канала, который кстати тоже часто падал). Рассказываю всем, что уже пора иметь агентов в компании больше, чем сотрудников (не иностранных, искусственных). Периодически ловлю флешбеки. Но нет. Лет через 30 все то, что сейчас для нас «идеальный офис» тоже будет выглядеть как замызганный подвал с примитивными устройствами.

Осталось только дожить.

https://old.computerra.ru/202324/

Замена кожаных на ИИ отменяется) - ИИ-агенты стоят слишком дорого.

Ок, выключаем кликбейт, все не так страшно во всех смыслах. Рыночек порешал: для обеспечения качества ИИ процессам нужно много токенов, а это дорого. Компании начинают постепенно отказываться от идеи «быстро заменить всех» и начинает считать экономику - кого замерить, а кого вернуть обратно.

Но верно и другое: на пороге великая ценовая война - ИИ-мигрант, отдистиллированный с полугодовым отставанием и стоящий в разы дешевле может быть воспринят как разумная альтернатива (при управлении рисками утечек, разумеется). Ну или более сложные бизнес модели, которые позволят не только торговать токенами по цене электричество+амортизация, будут выигрывать даже при относительно более слабых метриках.

И в целом оптимизация компьютинга станет важнее его тупого роста. Это вообще оч круто для русской школы софта - у нас всегда был фокус на оптимизацию, а штатовские проекты ей брезговали, «закон Мура и так все вывезет». Ну, конечно, еще очень рано делать уверенные выводы, но то, что кроме «высоких метрик» ключевой темой в ИИ стала цена токена/подписки - это прям очень хороший признак зрелости рынка.

Напомню, что реальное тотальное масштабирование всегда начинается только после достижения product market fit - баланса цены и ценности. И многие крупные компании умирают, не перешагнув этот барьер. Рынок неизбежно найдет равновесие - и уже в нем будет строиться реальная пропорция человеко-машинного труда.

Многие наверняка не осознают, насколько Starship Super Heavy V3 с тягой в 8250 тонн мощнее всех остальных ракет. Немного цифр:

- в 19.5 раз мощнее Союз-2
- в 11 раз мощнее Союз-5
- в 10.6 раз мощнее Falcon 9
- в 8.4 раза мощнее Ангара-А5
- в 7.4 раз мощнее Протон-М
- в 6.7 раз мощнее Atlas V (551)
- в 6.2 раза мощнее Vulcan Centaur
- в 5.3 раз мощнее Ariane 6 (64)
- в 4.1 раз мощнее New Glenn
- в 3.5 раза мощнее Falcon Heavy
- в 2.7 раз мощнее Space Shuttle
- в 2.4 раза мощнее Saturn V
- в 2.3 раз мощнее Энергии
- в 2.1 раз мощнее SLS
- в 1.8 раз мощнее Н-1

Бонусом: в 362 раза мощнее Electron.

Сравнение по максимальной тяге у моря, в вакууме цифры чуть отличаются.

Дрон лесоруб. Мечта дрона-домохозяйки

А вот когда некоторые тут обсуждают накладыне карманы что практическое массовое применение ИИ еще не скоро - напомню, что "палеозой" ИИ генерации был 7 лет назад.

Наследимся этими археологическими материалами. Кстати, первый полный ИИ-метр будет скоро представлен в Каннах.