NordStar обновил дорожные наборы в бизнес-классе.

Любим заглядывать в косметички для пассажиров "бизнеса". У NordStar набор внутри вполне стандартный: маска для сна, беруши, кремы для рук и лица, бальзам для губ, щетка и паста, салфетка и ложка для обуви.

Сама косметичка в новом дизайне и ярких фирменных цветах NordStar, с двумя отделениями и карманами. Как нам пояснили в пресс-службе перевозчика:

Каждая деталь продумана для того, чтобы еще долго приносить пользу в любых поездках и в быту, напоминая о полете с авиакомпанией NordStar.

Заметим, что идея дать пассажирам вещественное напоминание о своем бренде весьма толковая. Это создает дополнительный слой связи с клиентами (причем самыми платежеспособными), что всегда полезно.

Косметику для наполнения выбрали от итальянского бренда Evviva "для путешественников и любителей путешествий".

Трэвел-наборы NordStar выдает всем пассажирам бизнес-класса.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Авиасалон МАКС снова отменен.

Официально: в распоряжении правительства сказано, что МАКС-2026, а заодно и Гидроавиасалон-2026, исключены из перечня международных выставок продукции военного назначения, которые должны пройти в России в этом году. Гидроавиасалон перенесли на 2027 год.

После МАКС-2021 авиасалона еще не было. В 2023-м его перенесли по соображениям безопасности на 2024-й, в 2025-м – на 2026-й. В итоге все четыре раза он отменялся.

МАКС – крупнейший российский авиасалон и выставка авиатехники. Традиционно проводился в Жуковском раз в два года по нечетным годам. Там демонстрировалась как военная, так и гражданская техника на статике и в летной программе. Прилетали гости из-за рубежа: Boeing, Airbus, пилотажные группы "Патруль де Франс", "Фречче Триколори" и многие другие.

Гидроавиасалон – авиасалон по гидроавиации, как нетрудно догадаться. Проходил в Геленджике по четным годам, чередуясь с МАКСом. Его не было с 2018-го.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

🇺🇿 Uzbekistan Airways будет меньше летать в Россию из-за топливного кризиса.

Узбекский нацпер объявил:

Ввиду дефицита авиационного топлива и его удорожания, мы вынужденно сокращаем частоту полетов по некоторым направлениям из городов Узбекистана в Российскую Федерацию.

Авиакомпания продолжит полеты в Москву, Питер, Казань, Екатеринбург, Красноярск, Новосибирск и Хабаровск. Сколько рейсов убирает и куда конкретно – не уточняет.

Upd. В пресс-службе Uzbekistan Airways нам уточнили:

Рейсы выполнялись в 21 город России, включая Москву и Санкт-Петербург, полеты сокращаются точечно, затронут некоторые рейсы из Ташкента и регионов Узбекистана. На ряде направлений частот становится меньше, некоторые рейсы временно сокращены и выполняться не будут, останется альтернатива в виде рейсов из других близлежащих городов.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

#Авиаотель TWA Hotel в аэропорту Нью-Йорка JFK и его главная "фишка" – открытый бассейн на крыше с панорамным видом на ВПП.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

В первом классе JetBlue заметили крысу.

Пассажирка американской авиакомпании выложила в соцсети ролик, на котором грызун бежит по потолочной панели.

В JetBlue на пост отреагировали: написали в комментариях, что им жаль это видеть, и попросили пассажирку прислать данные своего бронирования.

Этим перевозчик не ограничился. Он официально извинился, признал серьезность ситуации и объявил о начале расследования. JetBlue пообещала провести полную инспекцию самолета, усилить санитарный контроль и борьбу с вредителями.

Реакция на инцидент бурная, и неспроста.

Крысы и другие неконтролируемые животные на борту – серьезная угроза безопасности полета. Они могут перегрызть провода, нанести ВС вред.

Подобные ситуации периодически случаются. К примеру, зимой крысу 1,5 дня искали в Airbus A330 KLM. Но авиакомпании и наземные службы стараются (и должны) прикладывать максимум усилий, чтобы их не допускать.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

США и Иран пришли к мирному соглашению.

Об этом объявил Дональд Трамп. По словам американского президента, Ормузский пролив откроется после подписания соглашения с Ираном в пятницу, 19 июня. И тогда:

нефть снова будет течь в обе стороны для региона и всего мира.

Если правда так, то для авиакомпаний это отличные новости. Потому что пока им приходится сокращать полетные программы и поднимать цены из-за нехватки и удорожания авиатоплива:

🔽Тайские авиакомпании, включая Thai Airways, Thai Lion Air и Thai AirAsia, продолжают отменять рейсы во втором и третьем кварталах этого года.

Причиной называют рост цен на керосин в два-три раза, из-за чего общие эксплуатационные расходы авиакомпаний выросли примерно с 30% до более чем 50%.

🔽Японские Japan Airlines и All Nippon Airways повышают топливные сборы на международных направлениях на 16%.

Причина та же – резкое подорожание авиатоплива на фоне кризиса на Ближнем Востоке.

🔽Uzbekistan Airways урезает частоту полетов в Россию из-за проблем с топливом.

Росавиация на днях отмечала, что иностранные перевозчики стали заправлять больше топлива в аэропортах России, чтобы сократить свои расходы на выполнение рейсов. При этом там подчеркивали, что приоритетом в сложившейся ситуации остается обеспечение топливом в первую очередь российских самолетов, особенно в высокий летний сезон.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

В День России одноименная авиакомпания угощала национальными блюдами всех вылетающих из "Шереметьево".

"Аэрофлот" в честь праздника пообещал целый месяц локальных блюд, но всего на нескольких направлениях и только в бизнес-классе. Его "дочка" "Россия" пошла другим путем: запустила спецменю только 12 июня, но во всех классах обслуживания.

В одной подаче постарались объединить блюда сразу нескольких национальных кухонь: в "бизнесе" и "комфорте" – татарской, калмыцкой и русской, в "экономе" – татарской и русской.

Интересно, что некоторые позиции предлагали во всех трех классах: вареники с картофелем в сливочно-грибном соусе и татарское азу (только в премиальных оно было с овощами и перловкой, а в "экономе" – с гречкой).

Идея "России" – на один день сделать спешл для всех вылетающих из столичного аэропорта – кажется более логичной. Она соответствует заявленной цели проекта: знакомит путешественников с кулинарными особенностями и культурными традициями народов России. Тогда как материнский "Аэрофлот" сделал праздник далеко не для всех.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Uzbekistan Airways должна выйти на IPO уже в этом году, но пока совсем не готова.

Сейчас в Узбекистане активно занимаются реформированием крупных предприятий с госучастием для их вывода на рынок. Там создали Национальный инвестиционный фонд, к управлению которым привлекли американскую компанию Franklin Templeton.

По нацперу задача амбициозная: трансформация и продажа 15-20% акций через международное IPO до конца 2026-го. Процесс нужно ускорять, констатирует пресс-служба президента Шавката Мирзиеева после презентации плана по Uzbekistan Airways.

Franklin Templeton проанализировала работу авиакомпании и пришла к выводу, что за год ее операционную прибыль вполне можно поднять на $120 млн, а рыночную стоимость увеличить с $1,6 до $2,3 млрд. Но для этого требуется масса улучшений – в программе целых 115 мероприятий.

В частности, чтобы получить дополнительный доход, нужно:

🔼оптимизировать маршруты,

🔼увеличить прямые продажи,

🔼усовершенствовать систему работы с клиентами,

🔼сократить интервалы между рейсами, число случаев отмены и задержки рейсов,

🔼повысить эффективность предприятий в системе акционерного общества, представляющих такие услуги, как кейтеринг и техобслуживание,

🔼оперативно адаптироваться к рыночной ситуации и привлекать квалифицированных специалистов.

Глава республики также от себя добавил, что для подготовки компании к международному рынку капитала прежде всего необходимо кардинально повысить качество управления, укрепить финансовую дисциплину, вести отчетность по международным стандартам и улучшить кредитный рейтинг.

Список дел у Uzbekistan Airways огромный, а темпы реализации программы остаются низкими.

Нацпер не успевает и адаптироваться к быстрому росту туризма в стране (с начала года турпоток в РУз вырос на 27,5% и почти достиг 5,5 млн человек):

Наблюдаются задержки в процессе расширения парка воздушных судов.

Эту проблему Uzbekistan Airways наказали решить, в т.ч. путем внедрения у себя международной практики.

Мирзиеев подчеркнул, что есть все возможности для превращения Ташкента в крупнейший авиахаб Центральной Азии.

К продаже акций стремится не только Uzbekistan Airways, это более широкий тренд. Российский "Аэрофлот" тоже готовится к выводу на рынок очередного пакета, а узбекский частник Centrum Air – к IPO. И все уже в этом году.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Похоже, авиарежим глобально уходит в прошлое.

Интернет от Starlink уже выбрали 41 авиакомпания. Сервис обслуживает больше 7 тыс. самолетов – где-то уже установлен, где-то в процессе.

В числе клиентов SpaceX – крупнейшие авиакомпании в разных частях мира. Причем в списке из 41 перечислены не все желающие: к примеру, там нет Wizz Air, которая тоже недавно анонсировала подключение к Starlink.

У пяти перевозчиков Wi-Fi от Starlink уже полностью развернут, включая Qatar Airways и airBaltic. Еще 13 в процессе, остальные на этапах анонса/тестов.

Для авиапассажиров интернет на борту важен – причем для 67% критически, согласно опросам в РФ и мире. В России его появление ожидается в 2027-2028 гг.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Счетная палата проверила исполнение Росавиацией федерального бюджета за 2025 год и нашла нарушения.

При выдаче субсидий для обеспечения доступности авиаперевозок Росавиация допускала нарушения авиакомпаниями сроков подачи отчетов, корректировала плановые результаты уже в 2026 году, т.е. по фактически достигнутым. Кроме того:

▶️Авиакомпании перевезли больше льготников, чем планировалось.

На 10 из них пришлось свыше 2 млн пассажиров
льготных категорий, что на 652,8 тыс. пассажиров превышает плановое значение (1,37 млн), установленное на 2025 год паспортом федерального проекта "Обеспечение доступности услуг воздушного транспорта".

▶️"Аврора" выполнила почти на 300 субсидируемых рейсов меньше, чем должна была.

Согласно отчету самой авиакомпании, она выполнила 7 012 рейсов, а должна была 7,3 тыс. Это:

свидетельствует о недостижении значений результата предоставления субсидии за 2025 год.

▶️Реконструкция второй летной зоны "Домодедово" не завершилась в 2025-м, как планировалось.

Росавиация не обеспечила ввод в эксплуатацию этого объекта, сроки по которому уже переносились с 2024 на 2025 год.

▶️На 1 января этого года было восемь "брошенных объектов" аэропортовой инфраструктуры.

При этом госзаказчики не обеспечили консервацию семи из них (работы на некоторых объектах незавершенного строительства не ведутся с 2019-го). Это влечет дополнительные расходы федерального бюджета на возобновление строительства из-за разрушения объектов. Три объекта Росавиация решила снести, но из-за отсутствия финансов работы перенесли на 2027-2029 гг.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

"Пулково" – еще один аэропорт, который вывел информацию о питании и напитках на табло.

Как и во многих других, в аэропорту Санкт-Петербурга задержки рейсов из-за вводимых ограничений стали частым явлением. При длительном ожидании пассажирам полагаются бесплатные услуги. Где и когда их можно получить, теперь пишут на экранах – там есть специальные QR-коды с информацией.

"Пулково" уточняет, что в случае задержки рейса данные автоматически появляются на табло, стойках регистрации и гейтах. По заявлению аэропорта, он первым в России полностью автоматизировал эту процедуру.

Проект был реализован совместно с технологическим партнером KUFO. Внутренние процессы авиакомпаний и аэропорта синхронизированы.

KUFO – цифровой сервис для автоматизации услуг питания, проживания и трансфера пассажиров в рамках требований ФАП-82. Работает в 40+ аэропортах в России и за рубежом, более чем с 35 авиакомпаниями. Он же подключал цифровую систему информирования пассажиров при задержках рейсов в Сургуте.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

"Аэрофлот" разрешил брать недостающие мили авансом.

Новый сервис нацпера называется "Мильный овердрафт". Смысл в том, что участники программы лояльности "Аэрофлот Бонус" теперь могут оформлять премиальные билеты и повышать класс обслуживания, даже если на их счете не хватает миль.

Максимум можно взять "в кредит" до 60 тыс. миль, но количество индивидуально – зависит от активности участника в программе.

За овердрафт нужно заплатить комиссию рублями, а также погасить "кредит" милями, начисляемыми за полеты, – они будут списываться автоматически по мере поступления на счет.

Для участников уровней "Базовый Про" и выше доступен бесплатный "Мильный овердрафт", но также ограниченный.

К примеру, для оформления билета за мили вам не хватает 6 тыс. миль. Бесплатно доступен овердрафт на 5 тыс. Получается, еще за тысячу миль придется заплатить комиссию – 280 руб. Эти использованные авансом 6 тыс. миль будут списывать после перелетов.

Овердрафт нужно погасить в определенный срок. Новый нельзя оформить, пока не закрыт предыдущий.

Опция удобная, если для оформления премиального билета не хватает немного миль – особенно если овердрафт можно закрыть сразу после перелета.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Такое возможно только в Японии: начальница авиакомпании урезала себе зарплату из-за пьянства сотрудника

▶️Президент японской авиакомпании Japan Airlines Мицуко Тоттори добровольно сократила себе зарплату на 30% сроком на два месяца после инцидента с бортпроводницей, которая вышла на работу с превышением допустимого уровня алкоголя в крови.

Сотрудница накануне рейса выпила в пабе несколько порций алкоголя, а утром не прошла обязательную проверку перед вылетом. Из-за ее отстранения авиакомпании пришлось экстренно искать замену, что привело к задержке рейса на 40 минут.

▶️В результате наказание коснулось не только самой бортпроводницы. Зарплаты сократили также руководству компании и членам наблюдательного совета. Кроме того, Министерство транспорта Японии потребовало представить план по предотвращению подобных случаев.

Это далеко не первый случай, когда в Японии руководители берут на себя ответственность за ошибки подчиненных. Правда, не совсем понятно, как сокращение зарплаты топ-менеджмента поможет сотрудникам в будущем реже нарушать правила. Если б наши начальники несли ответственность за проступки сотрудников, то работали бы за бесплатно.

#кадры_мира в 🗂️ Кадрах в Telegram | в MAX

🎟 Владельцем OneTwoTrip может стать "Суточно.ру".

Разговоры о грядущей продаже одного из крупнейших OTA в стране ходят с начала лета. В списке потенциальных покупателей были также "Яндекс" и Wildberries & Russ (РВБ), но они отказались от покупки, не договорившись о цене.

Согласно источникам "Известий", стоимость OneTwoTrip находится в диапазоне 2-10 млрд руб. А главный претендент на актив теперь – "Суточно.ру".

Сервис бронирования жилья собирается выходить на IPO, поэтому интерес к онлайн-агентству путешествий логичен: расширение бизнеса вполне может повысить его привлекательность для инвесторов.

Тем более учитывая, что консолидация – актуальный тренд на отечественном тревел-рынке. Тот же РВБ купил туроператора Fun&Sun и искал себе авиакомпанию.

OneTwoTrip предлагает билеты более 800 авиакомпаний, а также отели и другие варианты проживания, ж/д и автобусные билеты, аренду авто и допуслуги. По заявлению сервиса, его выбирают больше 11 млн путешественников для планирования поездок.

В 2025 году финансовые результаты OneTwoTrip ухудшились. Выручка управляющего юрлица – ООО "Вайт тревел" – снизилась на 13% г/г, до 4,3 млрд руб. Чистая прибыль рухнула в три раза – до 46,6 млн руб.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Аэропорт Сочи с утра отправлял рейсы, которые должны были вылететь еще два дня назад, а теперь снова закрылся.

Из-за частых закрытий воздушного пространства некоторые рейсы отменили, а часть перенесли с 15 июня аж на 17-е.

В 09:51 мск аэропорт Сочи объявил, что сегодня готовится обслужить 104 рейса на прилет и 107 на вылет, 42 тыс. пассажиров. Сообщил, что на перроне идет непрерывное обслуживание ВС, они будут вылетать по мере готовности экипажей. На прилете самолеты будут обслуживать в порядке очередности. Пассажиров приглашают на паспортный контроль по аудиообъявлениям по мере готовности самолетов.

В 10:57 снова ввели ограничения.

Аэропорты стараются адаптироваться к закрытиям, чтобы сделать ожидание хоть немного более комфортным для пассажиров. Сочи не исключение: там установили дополнительные информационные экраны, выдают матрасы, усилили все службы персоналом для обслуживания пассажиров и ВС.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX